Narty na Kaukazie – Czeget – część 4.

Czeget – szczyt Kaukazu Wielkiego – wznosi się na wysokość 3.700 m.n.p.m. Czeget uznawany jest przez narciarzy za znacznie trudniejszy i bardziej wymagający aniżeli Elbrus. Faktycznie. Trasy są praktycznie nieprzygotowane i a przy tym bardzo słabo oznakowane. Śnieżne pola sąsiadują piargami i odsłoniętymi trawami. Lawirujące w lesie dojazdówki przecinają strumienie.  W wielu miejscach trasy niespodziewanie urywają się…

Czeget – kawał prawdziwej narciarskiej przygody!

GALERIA

Autorem części prezentowanych tu zdjęć jest mój przyjaciel – Alosha.

[Proponujemy oglądanie zdjęć w powiększeniu]

PLAN TRASY

Priut 11 i Diesel Hut

43.31390234345524,42.459398805949604

Garabaszi - Beczki

43.298958202904814, 42.464123740755895

Azau - stacja dolna

43.266392828415555,42.47850574549375

Mir

43.289640255192545, 42.4605800210702

Krugazor

43.27434345636632, 42.46069267352141

Na Elbrusie jest kilka stacji:  

  • Priut 11 (4.100 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Garabaszi ok. 1.000 m;
  • Garabaszi (3.800 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Mir ok. 1.000 m;
  • Mir (3.500 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Krugazor ok. 1.800 m;
  • Krugazor (3.000 m n.p.m.) – długość trasy do stacji Azau (2.350 m n.p.m.) ok. 1.750 m.

Dodatkowo jeździliśmy także na sąsiednim szczycie Czeget (stacja – 3.400 m.n.p.m.), którego trasy są uznawane za znacznie bardziej niebezpieczne aniżeli te wytyczone na Elbrusie.

Dodaj komentarz

four × 4 =